| 立地と空間 |
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12月中旬～1月にかけて立地と空間（上）（下）を読んだ。
１回目はかなりしんどかったけど
2回目はなんとか
経済学の知識がなさすぎる。
がんばろう
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1月18日（水）00:00 | トラックバック(39) | コメント(98) | 本 | 管理
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| 年末から年始にかけて読んだ論文 |
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丸山美沙子（2004）：長岡市における基盤的技術産業の構造変容－鋳造業および木型製造業を中心として－
経済地理学年報 第50巻 第４号 pp.341-356
竹内淳彦（1983）：長岡市における機械工業コンプレックス 経済地理学年報 第29巻 第２号 pp.38-51
竹内淳彦（1972）：京浜における機械工業の底辺構造 人文地理 第24巻 第４号 pp.36-54
どれも底辺産業についてのもの
コンプレックスの意味が複雑だった
日本産業標準分類を使って製品，工程，企業別の分類を理解しないとキツイ
Industrial Areas in Budapest Compared with Tokyo at the End of the 20th Century
地理学評論の英語版に載ってたやつ
これも竹内淳彦
ブダペストと東京を工業地域の立地の点で比較してる
英語だし，時間が空いたのでなんか覚えてないな
要復習
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1月17日（火）23:55 | トラックバック(0) | コメント(2) | 論文 | 管理
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| トヨタ会館 |
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2005年1月10日
トヨタ会館
レクサスに乗った
ＭＲ-Sが意外に寝そべってる感じだった。
今日の部長頭下げすぎでした。
実習日誌終了！
高速楽しい！
豊橋と豊川って意外に遠い。
トヨタの展示館がバラバラ有るのは不便だな
どっか一カ所にまとめて。
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1月12日（木）23:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | 学芸員 | 管理
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| フェルケール博物館 |
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2005年11月18日
フェルケール博物館にいった
缶詰も盛ん
フェルケールおじさんがいた。
清水港は主に木片を輸入
富士へ
なるほど
浜松の企業（輸送機械）などは豊橋ではなく，清水へ
これも静岡県発展のためか？
そんなことを思った。
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11月19日（土）23:36 | トラックバック(0) | コメント(0) | 学芸員 | 管理
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| 龍山＋浜松＝２ |
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2005年11月12日
浜松市龍山郷土文化保存施設
浜松市博物館
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11月12日（土）22:26 | トラックバック(0) | コメント(0) | 新浜松 | 管理
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